在9月28日舉辦的2025年太原能源低碳發(fā)展論壇氫能發(fā)展論壇上,山西鵬飛集團董事局主席鄭鵬表示,作為我省氫能產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè),6年來,鵬飛集團在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局上取得了一系列實質(zhì)性突破:在制氫領(lǐng)域,建成全國單套規(guī)模最大的焦?fàn)t煤氣制高純氫裝置,并成功投運全球首套利用干熄焦余熱發(fā)電耦合水電解制綠氫示范項目;在加注領(lǐng)域,建成并良好運行4座加氫綜合能源島,目前正加快推進20余座新建及改造加氫站建設(shè);在制造領(lǐng)域,戰(zhàn)略并購東風(fēng)特種汽車制造有限公司,在孝義市建成一期年產(chǎn)30萬輛氫能重卡的鵬飛智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園;在應(yīng)用環(huán)節(jié),累計投運830輛氫能源車輛,構(gòu)建了“造車、能源、運力”三位一體的智能運營體系。
鵬飛集團的實踐是我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的樣板。
我省將氫能作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、推動能源革命的重要抓手,已在多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)氫能規(guī)?;瘧?yīng)用。當(dāng)前,全省氫能產(chǎn)業(yè)正處于從示范應(yīng)用邁向商業(yè)化推廣的關(guān)鍵時期。
氫能發(fā)展論壇發(fā)布的新一年度氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)顯示:我省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合指數(shù)為365.76,顯著高于全國平均水平,在全國主要氫能發(fā)展地區(qū)中,位列第3名。這表明我省具備發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的良好資源稟賦和市場潛力。
作為評價和衡量區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的關(guān)鍵量化工具,本次氫能產(chǎn)業(yè)指數(shù)主要涵蓋氫能資源指數(shù)、加氫站建設(shè)指數(shù)、燃料電池汽車推廣指數(shù)、政策力度指數(shù)、氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展指數(shù)以及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合指數(shù)等6個方面。
我省是全國重要的能源基地和工業(yè)基地,擁有豐富的氫能資源。目前,全省建成焦炭產(chǎn)能1.2億噸,位居全國第一。若將副產(chǎn)焦?fàn)t煤氣全部用于制氫,可實現(xiàn)氫氣產(chǎn)能約120萬噸,滿足超過6萬輛氫能重卡一年的用氫需求。我省在合成氨、合成甲醇、氯堿等工業(yè)領(lǐng)域,也存在大量的富氫尾氣,投產(chǎn)潛力較為可觀。此外,我省風(fēng)電、光伏等可再生能源裝機快速增長,雙雙邁入千萬千瓦級大省行列,位居全國前列,在清潔低碳的氫能供給上具有巨大潛力。截至今年上半年,全省氫能資源指數(shù)為678.6,遠高于全國平均水平,在全國主要氫能發(fā)展地區(qū)(京津冀、長三角、大灣區(qū)、川渝、山東、河南、東北、山西)中排名第一。
截至今年上半年,我省建成加氫站26座,高于全國平均水平12座;累計已推廣燃料電池汽車1286輛,高于全國平均水平882輛;累計出臺氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持類政策25項,高于全國平均水平21項;氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量近50家,覆蓋制氫、氫儲運、加氫站、整車、系統(tǒng)、電堆、雙極板和汽車運營商等多個環(huán)節(jié),初步構(gòu)建起較為完整的上下游產(chǎn)業(yè)鏈體系。
單程距離約760公里的呂梁至天津氫能重卡零碳干線運輸線路,橫跨山西、河北、天津3省市。該線路的成功運營,證明了在長距離、高強度物流場景下,氫能重卡完全可以替代傳統(tǒng)燃油車。這一“呂梁模式”的探索成功,為全國范圍內(nèi)氫能重卡的商業(yè)化推廣破解了難題,提供了極具參考價值的實踐案例,其意義遠超項目本身。
在孝義市,創(chuàng)新投放的500輛氫電共享單車將氫能應(yīng)用拓展至便民出行領(lǐng)域。其新穎性與環(huán)保特性,有效提升了公眾對氫能技術(shù)的認知度和接受度。
在全球能源結(jié)構(gòu)向清潔、低碳、高效方向加速轉(zhuǎn)型的背景下,氫能作為連接化石能源與可再生能源、實現(xiàn)跨季節(jié)儲能和終端應(yīng)用深度脫碳的理想媒介,正迎來前所未有的戰(zhàn)略發(fā)展機遇。努力在推動資源型經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展上邁出新步伐的山西,正以高瞻遠矚的戰(zhàn)略眼光和破釜沉舟的轉(zhuǎn)型決心,全力擁抱氫能產(chǎn)業(yè),謀劃一場從“黑色依賴”到“綠色引領(lǐng)”的深刻變革。(王龍飛)